Яармагийг I хороололтой холбосон ₮79 тэрбумын төсөвтэй гүүр ашиглалтад орж амжилгүй усанд автлаа
Улаанбаатар хотын түгжрэлийг бууруулах ажлын хүрээнд өнгөрсөн онуудад найман төслийг хэрэгжүүлж байгаа. Тодруулбал, Толгойт, Дундгол, Наадамчдын авто зам, Зайсангийн гүүр, Чингисийн өргөн чөлөө Ээрмэлийн гудамжийг Туул голтой холбосон ажил зэрэг автозамын ажлыг хийж буй.
Үүний төвлөрөлийг бууруулах нэг ажил бол Наадамчдын автозамаас Энхтайвны өргөн чөлөө хүртэлх авто гүүрний ажил байсан.
Энэ гүүр өнгөрсөн өдрүүдэд орсон борооны улмаас гүүрний урт талын тэр чигтээ усанд автчихсан мөн ажил үүргээ гүйцэтгэж байгаа ажилчдын амьдарч байгаа байр, техник хэрэгслүүд нь усанд автсан нөхцөл байдалтай дүр зураг харагдаж байна.
Мотор сервис компани нь 2022 онд тендерт шалгарч 2023 оноос ажлаа эхэлсэн байдаг. Гэрээний үүргийн дагуу 2024 оны дөрөвдүгээр сард ашиглалтад хүлээлгэн өгөх ёстой байсан ч шар усны үерийх улмаас ажил нь түр хугацаанд хойшилсон аж.
-Уг төсөл хоёр үе шаттай хэрэгжих бөгөөд нийт санхүүжилт 119 тэрбум төгрөг-
Бид энэ талаар Нийслэлийн Замын Хөгжлийн Газрын Зам барилга, инженерийн байгууламжийн хяналтын хэлтсээс тодруулсан юм.
Тэрбээр "Яармагийн замыг I хороололтой холбох ажил өнгөрсөн оны гуравдугаар сараас хойш эхэлсэн. Гүүрийг “Мотор сервис”, “Туулын гүүр далай”, “Тэргүүн саруул зам” гэх гурван компани, авто замыг “Тотал инж” ХХК барьж байна.
Төслийн хүрээнд гурван хэсэг гүүр барих аж. Эхний гүүр нь 36.7 метр урт. Үүнийг Туул голын салаан дээр барих бол дараагийнх нь 391.5 метр, гурав дахь нь 54.8 метр урт бөгөөд Дунд гол дээр барьж байгаа юм.
Эхний ээлжид Яармагийн замыг Эрчим хүчний гудамж дахь ТЭЦ-IV-ийн урд замтай холбох гурван гүүрний ажил 96 хувьтай, гүүрнүүдийг холбох зургаан эгнээ бүхий замын ажил 48 хувьтай үргэлжилж байна. Харин ТЭЦ-IV-ийн урд замыг Нэгдүгээр хороололтой холбох замын бүтээн байгуулалт эхлээгүй, зураг төслийн шатанд явж байна.
ТЭЦ-IV-ийн урд байрлах хоёр хос дулааны шугамыг туннелийн системд оруулах ажил эхэлсэн. Яармагийн замыг ТЭЦ-IV-ийн урд замтай холбох зам, гүүрэн байгууламжийн зорчих хэсгийн хөдөлгөөнийг 2024 оны 12 дугаар сарын 31-нд нээхээр гэрээнд тусгагдсан. Угтаа бол энэ зургаадугаар сард ашиглалтад оруулна гэж төлөвлөсөн хэдий ч үерийн улмаас гүүрний ажил хойшлогдоод байгаа" гэлээ.
Яармагийг I хороололтой холбосон гүүрний ажлыг хариуцаж буй “Мотор Сервис” ХХК-ийн хариуцан ажиллаж байсан зам өнгөрсөн онд мөн урсаж байжээ.
-Өнгөрсөн онд Дарь-Эх, Цагаан даваа орчимд болсон үерийн далан нь эвдэрч, ус туулж, автомашин, автобус урссан замыг “Мотор Сервис” ХХК ₮6.3 тэрбумаар барьжээ-
Өнгөрсөн онд үерийн гамшиг болж, Дарь-Эх, Цагаан даваа орчмын айлууд үерийн далан сэтэрснээс авто зам дээгүүр ус туулж, зам дээрх автомашин, автобус уруйн үерт урсаж байв.
Тухайн үедгэрээнд захиалагч тал буюу Нийслэлийн Авто замын хөгжлийн газрыг төлөөлж, Нийслэлийн Авто замын хөгжлийн газрын даргаар ажиллаж байсан(Одоо Зам, тээврийн хөгжлийн яамны Авто замын бодлогын хэрэгжилтийг зохицуулах газрын даргаар ажиллаж байгаа) Ж.Тогтохбаяр, гүйцэтгэгч буюу "Мотор Сервис" ХХК-ийг төлөөлж, тус компанийн гүйцэтгэх захирал Д.Доржбат нар гарын үсэг зурж, баталгаажуулжээ.
"Мотор Сервис" ХХК Хайлаастын уулзвараас Дарь-Эхийн зам хүртэлх 14 метр өргөн, дөрвөн эгнээ хатуу хучилттай, хоёр талдаа хоёр метр ногоон байгуулж, гурван метр өргөн явган хүний зам бүхий 1.4 км авто зам, 57 у/м гүүрийн ажлыг 2017 оны зургадугаар сарын 20-ны өдөр эхлүүлсэн байна. "Мотор Сервис" ХХК-ийн ажил гүйцэтгэлийн явцад автозамын төлөвлөлт, байгуулалтдаа "Үерийн далангийн урсацыг өөрчилж байна" гэж Дарь-Эх орчмын оршин суугчид хэд хэдэн удаа гомдол мэдүүлж байсан бөгөөд зарим айлаар ус туулснаар гэрээ нүүлгэх ч асуудал гарч байсан гэнэ.
АНХААРУУЛГА: Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд Eguur.mn хариуцлага хүлээхгүй болно. Манай сайт ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул Та сэтгэгдэл бичихдээ бусдын эрх ашгийг хүндэтгэн үзнэ үү.
барьж байгаа компани нь ч яах вээ??? зураг хийлгэсэн нийслэлийн автозамын газрын даргаас эхлүүлээд бүх инженерүүдийг хариуцлагад тат эхний ээлжинд???? бидний яриад байгаа нийслэлд автозамын инженер гэж мэргэжилтэй хүн байдаггүйм байга. байгаа нь толгой нь ажилладаггүй дарга нарыг дагаж д�##�даганадаг новшнууд байдаг гэдэг нь үүгээр батлагдлаа, за энэ хогийн хотын бадамжунайтнууд ч яахав энэ ард түмэн чинь хэцүүдлээ таглараад бөглөрөөд миеэ хужаа бадамжунай авилгач дээрэмчдээс болж
Baahan turshlagagvi shine kompani baiguulaaad shuud tender shaatsan tuswiin munguur togloj baina hariutslaga toots usand awtahgvi undur gvvr barih estoi munguu tanaad hachin gazraar neg yum hiisen dee
Ер нь замын ажлуудыг хятад компани хариуцдаг..монгол компани туслан гүйцэтгэгч байдаг бол ийм тэнэг �##�даанууд гарахгүй..зургийн шатанд ч ,гүйцэтгэл дээрч мөнгө завших л бодлого яваад байгаа..Нямбаатар мэтийн ажил мэдэхгүй хурган коммунистууд сагсуураад мэргэжлийн байгууллага, инженерийн үгийг огт тоодоггүйгээс боож бөөн гай болж байна..Сумяабазар гэж бүүр дүнкүү толгой шууд л инженерүүдэд хугацаа хэмнэх үүднээс зураг өөрчилж хий гэж шаардаж байсан
ТЭЦ-4-ийн замтай огтлолцох биш дээгүүр нь хөнлөн гарах гүүрэн байгууламж хийхгүй бол тэгээд дуус дуус тэндээ. Нам гацдаг уулзвар болно гэдггийг Ванга шиг хэлчихье !!!
Guur gej yamar baidgiig narni guurnees xaraxad bolno doo. Dund goliin Enkhtaivnii guurees zuun tiish ursatsiig ni xaaj booj barisan eldev baishingaa buulgax xeregtei. Ursgaliig ni goldriloor ni chuluutei ursgax xeregtei. Tegvel deed xesegt ni us togtoj guur ni usand avtax ni gej yarixgui sh dee. Urd xoid dalan ni buren buten gol chuluutei urs#ag baixdaa ergee xalij guurend xurch baigaagui yum shuu. Duraaraa avilgachdaas bolox yumaa.
МАН татварын мөнгөөр тоглож байна
Муу болохгүй юм болгонд МАН гэдэг болж дээ.Сонгууль ч МАНыг байхгүй болгож байна дөө
Гүүр барих зам барихаас өөр байлтай зам гүүрийн инжинeрийг хуучин ЗХУ д бэлтгэдэг байсан одоо хаана сурдаг юм болдоо бодвол тооцоолол суд�##�гаа л их хийдэг биз нарийн мэргэжил
Гүүр барих зураг хийчих инженергүй болчихсон учраас манайд гүүр барьдаггүй. Байгаа хэдэн гүүрийн ихэнхийг хятадууд, цөөн хэдийг нь оросуудын удирдлагаар манайхан барьсан болсон
Зам гүүрийн зурагыг өвөл зуны цас бороог харж гаргах гээд олон олон инженерийн тооцоонд тулгуурлаж гаргадаг байх
Бүтэлгүй мангуунууд
Одоо метро яана аа ....зам чадахгүй,гүүр чадахгүй ээ...хулгайг бол хийчихнээ....дарга бол хийчихнээ.
Буянт-Ухаан тойрог, 1-р хороолоын тойрог, зүүн 4 зам, 120 мянгатын уулзвар гээд гүүр, хонгилоор шийдэх газар байна даа. Замын түгжрэлийг шийдэх гол гарц шийдэл шүү
МАНгаруудын хийсэн ажилд бүтэлтэй зүйл �##�га хойт зуслангийн чиглэлд дугуйн зам хийсэн ч ашигл�##�танд орохын өмнө үeрт автаад будаа...хугайч нараа ярьсаныг тооцохгүй бол өөр гавьтай юмгүй
barisan kompani ruugaa dairdag ni yaj baigaa yum be???? Guuree tsaana ni zahialgiin daguu barisan baina.
Дунд голын урсг�##�ыг хааж энх тайваны гүүрний яг зүүн дор барьсан өндөр байшингуудаа буулгахад хэвийн урсаж эхэлнэ!!!
Уг нь Сумьяабазар зөв шийдвэр гаргасан ш дээ!!!
"Туул гол тойгоо л холбочихсон бнаштэ" гүүрүүдээ.....гээд л өөрсдөө биччихсэн юм чинь.
Gants guur ch barij chadku.archaagui.tegehed muu heleed bdag ter hujaag hardaa.guuriig bol yanz bureer barij bna.gadaadruu yawj suralts m#lnuudaa.Turshlaga sudal.guur barihiig zalga ter zam guuriin kompaniud ni.zamaa hurtel oligtoi hiij chadku.uneheer archaagui.
Наадах чинь дуусаагүй ажил шдээ. Тэр цаад замын д�##�ан баригдаж дуусаад өндөр болоод хажуу г�##�уу нь бэхэлгээтэй болно тэр цагд наад ус чинь шахагдаад гүүрэн доогуураа гарах тооцоотой.
Энэ гүүрийн ажил уг компанидаа их л аүигтай байгаан билээ. Жишээ нь: Тэрийг хариуцаж байгаа Захир�##�ын т�##�ын хамаатан нэг нягтлан LX570 унаад хаа сайгүй бааварлаж яваа харгдсан. Төсвийн мөнгө уйлдаггүй ээ гэж. Хугацаанд нь ашигл�##�танд оруулаагүй хийх ёстойгоо норм стандартаар нь хийдэггүйн хар гай шүү дээ Уг компанитай хариуцлага тооцох хэрэгтэй.
Инженерүүд муу
Анхнаасаа гүүрний зураг, төслийг гаргахдаа доогуур нь урсах гол үер зэргийг тооцож гаргадаг баймаар. Гүүрийг өндөр барихгүй бол голын усыг хааж боогоод үерт автах эрсдлийг улам ихэсгэдэг юм байна билээ. Өнгөрсөн зуны үерээр гүүр нураах тухай асууд�##� гарч байсан шүү
Урагшүй ноён ухаангүй �##�бат гэдэг үг санаанд бууж байна.Анхнаасаа авилгагүй ил тод тендер явуулаад зөв гүйцэтэгчээ сонгосон бол сүүлд нь ийм явд�##� сууд�##� болохгүй төсвийн мөнгө татвар төлөгчдийн мөнгө с�##�хинд хийсэхгүй байлаа гэж.Манай тендер гэгч нь дандаа дарга нарын авилгын компани сонгогддог дарга нарын мөнгө угаах арга хэрэгсэл болж байдаг учраас хэзээч бүтэлтэй юм болдоггүй.
Заяа нь хаясан юм
MAN - namiihan Ard - Tumnii Munguur Estoi
Saikhan garaa ugaaj baindaa !
Hulgaach , Dereemchiid , Hudalch , nar Ajil hiidegui Yumaa !!!
Negent ( Hulgaach bol Hulgaigaa l hiideg Yumaa !!! )
Ene " MAN - Namaas Salyaa ! Bagaaran Yavuulyaa !
Bagaaran Z##luulyaa !
Төсвийн хулгайн гай гэж энэ дээ.
Энэ төрийн бүх юм болохгүй байгааг ил д�##�д зөндөө л харуулж байна. Учир мэдэх 1 нь мэдэж л байгаа даа. Тэгэхээр одоо солих цаг нь болсон доо. Аливаа юм хэмжээ хязгаартай. Шун�##� ихэдвэл шулам болно гэдэг дээ.
Ган гүүрт өгчихгүйдээ монголын хамгын туршлагатай хамгын их гүүр барьсан компанишдээ цавчаа юм байнаа угаасаа
Тонуулчидыг яана 2!!!
MAN iin ued aj ahuin negj ruugee dairch buruutgaad hereg duus#ag bolloo shuu
Аль 2023 оны 11 сард ашигл�##�тад орох ёстой байсан шүү.
Усны төвшин хамгийн дээд цэгтээ ингэж ирнэ гэсэн тооцоо хийдэггүй юмуу Яахаараа ийм эрх мэдэлтнүүд байдаг байнаа
Ээ яасан ч хөгийн сэтгэлгүй хог новшнууд дүүрсэн хаашаа ч юм дээ!!!!
Усан онгоц доогуур нь зорчдог бол бүр хэцүү гэх үнэхээр мундаг хийдэг гарууд юм дөө д�##�ай дээгүүр гүүр бариад байхад
МАН.АЙХААН ГАЗАР НУТГАА ЗАРСАН!!! ИХ НАЯДААР ХУЛГАЙЛСАН!!! ШИГЭЭ СЭТГЭЛ ГАРГАЖ "УЛСЫН АЖИЛ!!!"ХИЙЖ БОЛДОГГҮЙ ЮМУУ
МОНГОЛЧУУД ЮМ ХИЙХ СЭТГЭЛГҮЙ НҮДЭНД НЬ МӨНГӨ ЯАЖ ЦАВЧИХААС ӨГСҮҮЛЭЭД ДАН ХАР МААССУУД СЭТГЭЛГҮЙ Л БОЛ МЯНГА ТЭНДЭРТ ШАЛГАРААД ЯМАР Ч ХЭРЭГГҮЙ ГҮҮР ЗАМ ГЭДЭГ ЧИНЬ БҮХ НИЙТЭЭРЭЭ ЗОРЧДОГ АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ 100% ХАНГАСАН ЧАНАРТ ТУЛГУУРЛАСАН БХ ЁСТОЙ ГЭТЭЛ МАНАЙХАН ХОНОЦЫН СЭТГЭЛЭЭР ХИЙДЭГ ГАДНЫ ӨНДӨР ХӨГЖИЛТЭЙ ЗАМ ГҮҮР ХИЙЖ СУРСАН ЧАДДАГ ХҮМҮҮСЭЭР НЬ ХИЙЛГЭЭЧ ЗАВААН СЭТГЭЛГҮЙ МӨНГӨНИЙ ХОЙНООС ХӨӨЦӨЛДСӨН ШУНАЛУУДААР ХИЙЛГЭХЭЭР МЙМЭЛ БГААМШДЭЭ
ДА