Улаанбаатар хотод нийтийн тээврийн шинэ төрлийг нэвтрүүлэхээр хэрэгжүүлж буй дүүжин тээврийн төслийн барилга угсралтын ажил 2025 оны гуравдугаар сард эхэлсэн бөгөөд одоогоор 85 хувийн гүйцэтгэлтэй үргэлжилж байна.
Дүүжин замын тээврийн цахилгаан болон автоматикийн холболтыг хийж, программ хангамж буюу системийн тохируулгыг гүйцэтгэсний дараа механик туршилтыг есдүгээр сарын 19-нд эхлүүлэхээр ажиллаж байна.
Туршилтыг эхний ээлжинд 1-2 хоосон кабинаар эхлүүлж, улмаар 40, 50, 60 хүртэлх кабиныг дараалан хөдөлгөн турших аж. Туршилтын үеэр 750 кг-ын элс бүхий биет ачаа байршуулж, мөн нэг талдаа ачаатай, нөгөө талдаа хоосон байх зэрэг олон хувилбараар системийн ажиллагааг шалгана. Механик туршилтаар зогсохгүй цахилгаан систем болон аюулгүй ажиллагааны бүх мэдрэгчийг ажиллуулж, унтраах зэрэг боломжит нөхцөлүүдийг турших аж.
Дүүжин тээврийн эхний шугамыг Яармагийн Арцатаас Хархорины Өнөр хороолол чиглэлд барьж байгаа бөгөөд 4.2 км-ийн урттай. Түгжрэлийн оргил цагийн үед 2,320 хүн тээвэрлэх хүчин чадалтай. Зорчигчдыг тус чиглэлд 22 км цагийн хурдтайгаар 11-13 минутын хугацаанд хүргэнэ.
АНХААРУУЛГА: Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд Eguur.mn хариуцлага хүлээхгүй болно. Манай сайт ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул Та сэтгэгдэл бичихдээ бусдын эрх ашгийг хүндэтгэн үзнэ үү.
За хүйтрэхээс өмнө ядаж 2 сар хжиллах байхдаа дотроо халуун агаараар үлээлгэдэг гэсэн шүү.бүгдээрээ бага насаа дурсаж алсыг харагчаа дурсая.
enend tgd hun suuh uuu
sanaachilsanguud n suuh yum bh daa
ХҮЙТЭРЛЭЭ ЭНИИГЭЭ ХИИЛДЭЭ ЯВУУЛААЛДАА ДУУСДАГГҮЙ ЮУ БИ ЧАДНА УУД НАМЧИН ДАРГА
Яармагийн зам дээр шүргэхээр байсан даа. Францууд яамны махлаг гахай нараар пиг дүүргэж туршилтааа хий
Туршсан үедээ замаасаа гарч доошоо унах вийдээ, сайн шалгаж байж туршилтаа хийгээрэй. Одоо ч туршилт байтугай Төрд итгэхээ больсон цаг шүү дээ.
Одоо болиочээ өндөр хүчдэл дээгүүр явдаг гэж юу байна даа ингэж мөнгө зуслахгүй л дээ больж үз дээ