Нийтийн тээврийн чиглэлийг шинэчилж, богино эргэлт болон урт чиглэлд хуваарилаад байгаа. Уг ажлыг Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэлийг бууруулах үндэсний хороо, ТЦА, Нийслэлийн замын хөгжлийн газар, Замын хөдөлгөөний удирдлагын төв болон Нийслэлийн Засаг даргын тамгын газар, Нийслэлийн нийтийн тээврийн газарт дэмжлэг болж, хамтарч ажилласан юм.
Нийслэлийн нийтийн тээврийн газрын Тээвэр, төлөвлөлтийн хэлтсийн дарга Ш.Оюумаатай хэлэхдээ "Сүүлийн хоёр жил эрчимтэй судалгаанд үндэслэн хийж уг шинэчлэлтийг хийж, нэгдүгээр сарын 20-ны өдрөөс эхлүүлсэн юм. Судалгааг Улаанбаатар хотын нийт зорчигчдоос цугларсан дата мэдээлэлд үндэслэсэн. Иргэд зорчих картаа дарахад дата мэдээлэл цугларч байдаг. Үүнээс иргэдийн хамгийн их дамжин сууж буй цэгүүдийг тодорхойлсон. Бидэнд гадаад улсуудад байдаг шиг судалгааны олон зуун хүнээс авдаг технологийн дэвшил нь байхгүй. Бид Улаанбаатар смарт карт компанийн цугларсан дата мэдээлэлд үндэслэж ерөнхий төлөвлөлтийг хийсэн" гэдэг мэдээлэл өсөн юм.
Нийтийн тээврийн шинэчилсэн маршруттай холбогдуулан Нийслэлийн нийтийн тээврийн газрын Тээвэр, төлөвлөлтийн хэлтсийн дарга Ш.Оюумаатай хийсэн ярилцлагыг унших бол ЭНД дарна уу.
АНХААРУУЛГА: Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд Eguur.mn хариуцлага хүлээхгүй болно. Манай сайт ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул Та сэтгэгдэл бичихдээ бусдын эрх ашгийг хүндэтгэн үзнэ үү.
Хийсэн юмгүй хий дэмий 2 жил ц�##�ин авч.
IИнгэж эрчимтэй суд�##�гаа хийхгүй ээ хайран мөнгө
Ёстой жинхэнэ ОРК уудын толгойд багтсан зүйл. Яаж ард түмнээ соёлд сургах яаж цаг хэмнэх гэж биш дарамт�##�ж баых юм хийх юм. Хандгайтаас шууд автобус хүлээж суудаг ч шууд хотод очдог бсан бол одоо хүлээж бас сольж байж хот орох болж. Үнэн тэнэг тэнэг
Tolgoit bolon zarim nershil buhii gazruuda haa baidgiini medehgui baij uurchluh hereggui erguunuud
Чиглэлийн ача�##�лыг тооцоолоод автобус хүлээлтийн хугацаа, түгжрэлээ тооцоогүй бололтой.