Б.Артур Төмөр замын агентлагийг удирдаж, сайдын багцаас зардлыг нь гаргана

Шинээр байгуулагдах төмөр замын агентлагийг Зам тээврийн яамны Бодлого төлөвлөлтийн албаны даргаар ажиллаж буй Б.Артураар удирдуулахаар болжээ. Б.Артурыг үүрэг гүйцтгэгч байдлаар томилгоог хийж, 37 ажилтны орон тоотой байхаар тооцсон юм.

Тодруулбал, 2025 оны улсын төсөв батлагдсан хойно Зам тээврийн сайдын багцаас үйл ажиллагааных нь зардлыг гаргахаар тогтоолын хавсралтад өөрчлөх оруулах зохицуулалт хийж, Төмөр замын агентлаг байгуулах асуудлыг УИХ-ын түвшинд Б.Дэлгэрсайхан сайд шийдүүлсэн.

Ингэснээр холбогдох бэлтгэл ажлууд нь үндсэндээ цэгцэрч, агентлагийн журмаар үйл ажиллагаа явуулах нөхцөл бүрдээд байгаа аж. Уг агентлаг нь монголд үйл ажиллагаа явуулж буй төрийн өмчит төмөр замын компаниудыг нэгдсэн чиг үүргээр хангах зорилготой аж.

Зам тээврийн яамнаас мэдээлсэн статистик үзүүлэлтээс харахад, 2024 оны байдлаар Монгол Улсын төмөр замын сүлжээний нийт урт 3368 км болсон бөгөөд гол төмөр замын урт 2420 км, салбар төмөр замын урт 948.7 км юм. Салбарын сайдынх нь зүгээс Засгийн газар "Шинэ сэргэлтийн бодлогын хүрээнд 4600 км төмөр зам барьж, шинээр 4 боомтыг төмөр замаар холбох, боомтуудын ачаа нэвтрүүлэх хүчин чадлыг 2-3 дахин нэмэгдүүлэх зорилт тавьсан гэдгээ онцлоод буй.

Одоогоор ОХУ болон Монголын талын хувь нийлүүлсэн нийгэмлэг хэлбэрээр УБТЗ ажиллаж, "Монголын төмөр зам", "Тавантолгой төмөр зам" зэрэг төрийн өмчийн төмөр замын команиуд ажилладаг.

Эдгээр төрийн өмчит компниудын талаар Б.Дэлгэрсайхан сайд "Нэг компани нь 880 гаруй ажилтантай нөгөөдөх нь 600 гаруй хүнтэй үүний 51 хувь нь Улаанбаатарт амьдарч төв оффист сууж байна. Ингэж болохгүй биз дээ. Өдөрт ганц вагон цуваа явж байна уу, үгүй юу. Зарим үед огт тээвэр хийхгүй үе ч байна. Ийм олон хүнд зориулсан компани байж болохгүй" гэсэн байр суурийг илэрхийлсэн байдаг.

Төсөв боогдсон хойно бодлогын чиг үүргээр байгуулагдахаар болсон уг агентлаг үйл ажиллагааны зардлаа сайдын багцаас гаргана гэсэн ерөнхий зураглалтай. Үе үеийн сайд нар дамжин ажиллаж, салбартаа мэргэшсэн дүрээр нэрлэгддэг Б.Артур уг агентлагийг удирдах аж.

Б.Дэлгэрсайхан сайдын хувьд монголд анх удаа хувийн хэвшлийн хөрөнгөөр төмөр зам барьсан бизнесмeн тул салбар яам удирдахдаа төмөр замын хөгжлийг түлхүү анхааран ажиллах амбицаа илэрхийлдэг.

Тэр утгаараа Б.Артур нарын төмөр замын мэргэшсэн мэргэжилтнүүд тусдаа агентлаг удирдаж байхад эсрэгээрээ агаарын тээврийн салбарт мэргэжлийн бус Б.Отгонсүх, ЗГХЭГ-ын дарга Н.Учралын найз Б.Төрбаяр нарын томилгоо ихээхэн шүүмжлэл дагуулаад байгаа юм.

Г.ИТГЭЛ

Энэ мэдээнд өгөх таны үнэлгээ

Хуваалцаарай Жиргээрэй