Улаанбаатар-Дархан чиглэлийлийн эхний 130км замыг нээсэн байна. Уг замын нийт өргөн 11 метр урттай. Замын даацыг нэг автомашин 11 тонн гэж үзэж буй. Эвдрэл, гэмтэл гарлаа гэхэд гурван жил засварлаж хариуцна гэж замын ажил хийсэн компани дурдсан юм.
Шанхай Констракшн групп компанийн төслийн инженер О.Батхүү хэлэхдээ:
“Үлдсэн ажлын Сайханы голын 18 метр гүүр барих ажил одоо 45-50 хувийн гүйцэтгэлтэй байна. Бид 40-45 хүний бүрэлдэхүүнтэй ажиллаж байна. Цаг агаарын нөхцөл байдал буюу усархаг борооны улмаас 10 хоног, хорио цээр, цар тахлаас болоод 16 хоног алдсан. Хятадаас ирэх үндсэн материалаа хүлээж байгаа. Мөн нийслэлээс ирэх бетон цутгамал, арматур байна. Бүтэн сар хүлээж байгаа ч боломжоороо ажиллаж байна гэв.
Тус компани Сайханы гүүрнээс гадна Дарханы авто замын 2 дугаар багцад харьяалагдах Шивэртийн болон Шавартын гүүрийг тавих юм. Нийт ажил 9 дүгээр сард дуусна” гэв.
АНХААРУУЛГА: Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд Eguur.mn хариуцлага хүлээхгүй болно. Манай сайт ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул Та сэтгэгдэл бичихдээ бусдын эрх ашгийг хүндэтгэн үзнэ үү.
Маш муу зам болсон. Өнгөрсөн жилийн өвлийг давсан зам нь �##�хаж хэмжиж үзэхэд 7 - 60 гаруй �##�хам тутамд харагч юм шахсан харагдсан. Давтамж нь ерөнхийдөө ойрхон 10 �##�хаад л нэг гэсэн үг. Саяын борооноор тойруу хэсэг дээр хажуугин тулах шороо нь эвдэрч ус их урссан харагдсан. Жоохон бодож мэргэжлийн хүмүүсээр хийлгэмээр байна. Ажиллаж байгаа инженер нь маш ууртай хэрүүлч зүгээр асуулт асуухад уурлаад хэрэлдэж харьцаад дээд боловсролтой хүний шинжгүй байсан. Нэрийг нь асуухаар нэрээ хэлэхгүй байсан. Тийм бүдүүлэг. Нийтийн эзэмшлийн юм барьж буй бол иргэн хүн юм асуухад хариулж болно. Хариулахад заав�##� уурлаж авгай нар шиг хэрүүлч өнгөөр нүүр нь барайгаад хариулах �##�багүй. Ажил хэрэгч байж ямар ч нөхцөлд хэнд ч асуусан асуултанд хариулах чадвартай, энгийн өнгөөр уурлаж бухимд�##�гүй харилцах чадвартай хүн ажиллуулах. Юм асуухаар яг хэдэн тэнэг сэтгүүлч нарт өгдөг хариултаа "манайд хамаагүй. Бид мэдэхгүй" өгдөг юм байлээ. Ухаад асуухаар уурлаад нэрээ хэлэхгүй юу гэхээр хэлэхгүй таг. Жоохон хүүхэд шиг. Насанд хүрсэн эрэгтэй хүн тэр тусам дээд мэргэжилтэй инженер байж биеэ сул дорой авч явж ажил хэрэгч байж чаддаггүй юм байна.
Хүлээж авдаг комисс, зам тээврийн яам 2 анхаарлаа хандуулаарай. Гадаадын хүмүүс ирчихсэн байхад хүртэл ингэж ажиллуулж болохгүйг нь сануулж хэлэхэд хариулт өгөөгүй. Нэг монгол наанаас нь мэддэг мэт хариулт өгч ярьчихаад энэ мэддэг хүн нь байна гээд ярилцахаар ярилцаж чадахгүй уурлаад байх юм. Ажлын байран дээр ялангуяа харилцагч үйлчлүүлэгчтэй хүн уурлах ёсгүй. дээд зэргээр биеэ зөв авч явах ёстой. сан�##� нийлэхгүй байж болно. Тэглээ гээд жоохон пацаан шиг уурлаж болохгүй. Одоо үед жоохон пацаанууд ч уурладаггүй. Хэрүүлч авгай нар шиг Монголын дунд насны эрчүүд яг хэрүүлч авгай нараас дутахгүй болсон байлээ. Авгайтайгаа хэрэлдэж сургуулилсны үр дүн. Храад байхад замын инженер нь ажлын байран дээрээ хэр нь зохисгүй биеэ авч явж уурлана. Дэлгүүрт ороод очерлохоор очерийн урдуур дайрчихаад хэлэхээр утга учиргүй хэрүүлч эмэгтэйгээс дутахгүй уурлаж хэрэлдэнэ. Хөршийн 2 хэрэлдэхээр нөхөр нь яг эмэгтэй хүн шиг хэрэлдэнэ, зодохын хажуугаар, эхнэр нь яг бүдүүлэг эрэгтэйчүүд шиг хара�##� хэлнэ. Зүгээр хоорондоо ярилцаж болно. Буруутай бол уучлаарай гээд өнгөрч болно, инженер бол аштайхнаар тайлбарлаад орхиж болно. Хэцүү биш.