"Туулын хурдны зам"-ыг зогсоосон шийдвэр албажаагүй, хурлын тэмдэглэлээр үүрэг өгчээ
"Ганцхан тохиолдолд Туулын хурдны замыг зогсоож болно. Нэг бол шүүхийн шийдвэрээр, эсвэл намайг алчхаад зогсоо. Өөр сонголт байхгүй" гэж дөнгөж арав хоногийн өмнө Хотын дарга Х.Нямбаатар дүүргийнхээ намын хорооны гишүүдтэйгээ лоозон барьж жагсах үеэрээ хэлж байв. Гэтэл томилогдоод долоо ч хоноогүй байхдаа БОУАӨ-ийн сайд Ц.Сандаг-Очир тус төслийг хуульд нийцүүлтэл түр зогсоож байгаа тухайгаа мэдэгдсэн юм.
Тэгвэл тус шийдвэр одоог хүртэл албажаагүй байна. Тухайн үед хурлын тэмдэглэлээр үүрэг өгсөн болохыг БОУАӨЯ-наас мэдээлэл өглөө.
Зогсоосон шалтгаанаа,
Төслийн байгаль орчны төлөв байдлын үнэлгээ болон байгаль орчны нөлөөллийн нарийвчилсан үнэлгээг 2025 онд хийж, холбогдох хууль, журмын дагуу БОУАӨЯ-аар батлуулсан бөгөөд үнэлгээний хүрээнд агаар, ус, хөрс, ургамал, амьтан, хог хаягдал, нийгэм, эдийн засагт үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг бууруулах, түүх соёлын үнэт зүйлийн судалгаа хийх зэрэг 14 төрлийн судалгааны арга хэмжээ явуулах зөвлөмжийг өгсөн байна.
БОУАӨ-ийн сайд Ц.Сандаг-Очир байгаль орчны хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийг хангаж, төслийг холбогдох шаардлагад нийцүүлэн хэрэгжүүлэхтэй холбогдуулан дараах арга хэмжээг авч буйгаа мэдэгдэхдээ,
Үүнд:
- Төсөл хэрэгжих нутаг дэвсгэрийн байгаль орчныг хамгаалах, зүй зохистой ашиглах, нөхөн сэргээх, стратегийн үнэлгээний зөвлөмжийн хэрэгжилтийг хангах, нөлөөллийн нарийвчилсан үнэлгээгээр тогтоосон сөрөг нөлөөллийг бууруулах, арилгах, урьдчилан сэргийлэх, төсөл хэрэгжих орчинд бий болж болзошгүй сөрөг үр дагаврыг хянах, илрүүлэх зорилгоор тухайн жилийн байгаль орчны менежментийн төлөвлөгөөг боловсруулж, батлуултал төслийн үйл ажиллагааг түр зогсоох;
- Төсөл хэрэгжүүлэгч нь батлагдсан байгаль орчны нөлөөллийн нарийвчилсан үнэлгээнд тавигдсан шаардлагыг биелүүлээгүй, тухайн жилийн байгаль орчны менежментийн төлөвлөгөөг батлуулалгүйгээр үйл ажиллагаа эхлүүлсэн зэрэг асуудал илэрсэн тул Төрийн хяналт шалгалтын тухай хуулийн дагуу холбогдох арга хэмжээ авахыг Байгаль орчны улсын хяналтын газарт үүрэг болгов хэмээсэн билээ.
Холбоотой агуулгыг дараах линкээс унших боломжтой
Г.МИШЭЭЛ
АНХААРУУЛГА: Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд Eguur.mn хариуцлага хүлээхгүй болно. Манай сайт ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул Та сэтгэгдэл бичихдээ бусдын эрх ашгийг хүндэтгэн үзнэ үү.
Онцын шаадлага, үр өгөөжгүй өндөр үнэтэй энэ төслийг зогсоож Нян, Даваадалай нарыг 500 тэрбумыг шилжүүлсэн ажиллагаатай нь шалга !
3-4 цагаар Түгжрээд машиндаа бааж шээгээд явж баймаар байх нь та нарын сонголт шүү.Өөрсдөө мэдэцгээ.Нямбаагийн оронд бурхан ирээд ч түгжрэлийг зам барихгүйгээр шийдэж чадахгүй нь ойлгомжтой.
Битгий шааа гөлөгөө. Хамгийн шаардлагатай УБ-н тамын замын түгжрэлийг шийдэх төсөл бол энэ юм! Энэ бүтээн байгуулалтыг хийхгүй бол дахин 20бөглөрөлдөө дарлуулж зовох болно.
Параламентаа 2 танхимтай болгож Ард түмэн төрөө хянахгүй бол улс хөгжихгүйнээ Энэ 126 гишүүний тоог цөөлж байнгын ажиллагаатай дээд танхимд дүүрэг аймаг бүрээс төлөөлөгч сонгож жилд 1 удаа хуралддаж этсийн шийвэр гаргадаг байхаар
76 бхад ман хулгайч ллрууд гарч ирээд 126 болгосон данх нянбактери хүк доржханд чойжилсүрэн ганзориг янхан батцэцэг цэнгүүн гд маны ллрууд монгол улсад гай болж ханахгүй бнадаа 76 г бүр цөөлж 20 хүрэхгүй болгох ёстой
Үнэн . 2 танхимтай болохоос нааш энэ хэрүүл маргаан тасрахгүй.
Цаг алдаж болохгүй.
Сандагочир чинь ийм өчүүхэн сугны үс байсан юум уу? Ирэйдүй хойч үедээ байнга хараалгах эх орноосоо урвагч гэж цохиулна даа
За хөөрхий ингээд хурдны зам будаа. өчнөөн жил яригдаад арай гэж хөдөлж эхлэхээр ингээд гацаачихлаа. яг 5р станц шиг л юм болж байнадаа. одоо бөглөрч тагралдаад л гэлдрээд амьдрах л үлдлээдээ. Энэ их хурлыг тараах хэрэгтэй юм бишүү. өөдтэй ганц ажил хийсэнгүйшдээ. сандал ширээ булаацалдаж хэрүүл л хийлээ. бараг тал нь ажилдаа ч ирдэггүй. энэ одоо арай юм бишүү.
Нийслэлийн ууган иргэн
Сэтгэгдэл:
Монгол хөгждөггүй шалтгаан ердөө л энэ!!!Одоо тэгээд гол мөрөн дээгүүр гүүр тавихаар уг гол нь сөнөж устах дээрээ тулдаг юм бол Туулын Сэлбийн Сэлэнгэ гэх мэт гүүрнүүд яасан юм бол ккк
Яаж ч чадахгүй бас нэг тал гэдгийг бүгд мэднэ
Энэ сайд зүгээр худал ярьж ард иргэдийн хүчийг сулруулах зорилгоор арга хэмжээ авоаа гэж худал ярьж бна
Та бүгд мартаагүй бол ЕС огцоруулах хуралыг яаж даргалж байлаа Харин ард түмэн энэ хүнд тэр үед хууртаагүй шүү одоо бас л хуурахыг оролдож бна
Ийм хүмүүс яаж албан тушаал байнга авч бна гэдэг маш эргэлзээтэй
Үлгэрийн зураг бн ямарч хүн хараад анзаархаар хахаха
Улаанбаатарын тамын замын түгжрэлийг шийдэх хамгийн шаардлагатай амин чухал бүтээн байгуулалт бол энэ төсөл юм! Энэ бүтээн байгуулалтыг хийхгүй бол Улаанбаатарынхан бүх Монголчууд дахин 20 жил бөглөрөлдөө дарлуулж тамлууах болно!
Энэ бүтээн байгуулалт зогсвол төсөвлөсөн 500 тэрбумыг нь төрийн нэр зүүсэн хувхай сайд, дарганцар нар сэгэн дээр суусан тас шиг хуваан залгих болно! Төсөл сүйрвэл хэдхэн хүн сэгнүүд хувааж зусалаад бүх Улаанбаатарчууд бүхэлдээ Монгол улс хохирох болно.
Зүгээр л ганц хэрэгтэй ажлаа эхлүүлчээч дээ
Эхлээд үнэхээр байгал орчиндоо хайртай хүмүүсийн эсэргүүцэлтэй тулгарч байна гэж үзэж байлаа, яваандаа удаан ажаад байхад Байгалдаа Туул голын бургасандаа ч биш бололтой болоод явчихлаа шүү!! Туулын хурдны замыг эсэргүүцэх олон талын хүмүүсийн эрх ашиг нэг цэг дээр санал нэгдэж байгаа юм бн гэж ойлголоо!!! Ийм удаан хугцаанд маш бололцооны хангамжтай техник технологи ашигласан эсргүүцэл хийдэж байгаа санхүүжил сайн байна!!! Нямбаатар ч олон төрлийн хүний занаанд байсан үйлийн үртэй хүн дээ угаасаа!! Ямар ч байсан бургасандаа биш булихаатай явуулга харагдаж байна даа!
Хуцдаг илжиг
Туулийн хурдны зам хийгдэх ёстой ажил шүү
Ацны чин хуцдаг янхан вэ